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事实上，近期君马汽车的母公司众泰汽车股份有限公司（000980.SZ，以下简称“众泰汽车”）与猎豹汽车等四家车企一道陷入破产传言，不过上述企业已经分别对破产传闻辟谣。就以上问题，《中国经营报》记者分别向三一重工、猎豹汽车、众泰汽车方面核实。三一重工方面表示，上述两则传言均为不实消息，一切以公司公告为准。众泰汽车方面表示，众泰汽车以及君马汽车后续发展策略，目前已有初步方案，将适时向社会公布。而猎豹汽车相关负责人则表示对上述传言不知情。另外，记者联系长沙市新闻中心对此消息求证，暂时未获相应回应。

11月14日，旅橙文化公布，截至2019年9月30日，公司实现营收3526.8万元，同比增长14.91%，归母净利润为987.4万元，同比增长622.31%。净利大增逾6倍，旅橙文化股价暴涨近5倍，似乎也算合理。不过，公司2018年前三季度上市开支高达758.7万元，如果剔除此部分开支，公司税前利润为1206.8万元，2019年前三季度税前利润为1357.9万元。也就是说，剔除了税前利润开支，公司2019年前三季度净利同比仅增12.5%。直白点说，即旅橙文化净利只增12.5%，但股价却涨了5倍。

监管发声提振市场情绪中共中央政治局委员、国务院副总理刘鹤，央行行长易纲，银保监会主席郭树清，证监会主席刘士余就稳定股市预期齐发声，为市场带来信心。刘鹤表示，全球资产配置来看，中国正在成为最有投资价值的市场，泡沫已经大大缩小，上市公司质量正在改善，估值处于历史低位，所以很多机构建议对中国股市给予高度关注，认为中国股市已经具有较高投资价值。

在监管环境趋严的背景下，信托公司需要提高主动管理能力，加强风险控制，并依据自身比较优势，向细分领域纵向发展，探索各类创新业务，不断丰富信托产品体系以满足投资者多元化的投资需求和促进自身不断向前发展。未来，基金产品线不断丰富，FOF/ MOM模式开始进驻市场；基金国际化进程加速，“走出去、引进来”双重道路发展，丰富资金来源、拓宽投资渠道；行业业态发生转变，“头部效应”明显，两极分化局面显现，大型机构依靠自身综合实力，更能赢取投资者的青睐。

但2018年半年报显示，公司实现保费收入3604.82亿元，同比增长4.2%；归母净利润164.23亿元，同比增长34.2%，1月至6月寿险市占率重回22%。最新的1-7月数据显示寿险市占率也未发生变化。另据半年报显示，1-6月份中国人寿趸交业务由去年的613.38亿元下降至今年的100.89亿元，共计压缩512.47亿元。不仅如此，对银保渠道格外依赖的中国人寿今年半年度对该渠道缩减368.79亿元，可见转型力度之大。