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风险防范方面，将更注重事前防范。尹铭认为未来车险不只是事后的补偿，更将基于大量的事故经验，运用AI人工智能和云计算等技术找到对出行风险有影响的关键场景和关键行为，精准和适时的为用户提示风险，防范事故发生。此外，特斯拉等多家智能汽车品牌正在大规模适用“无人驾驶”技术和智能系统，未来因人为驾驶带来的事故风险会减少，不过黑客攻击、智能系统故障等新型风险在诞生，车险的保障范围也会随之改变。

今年前7个月，标普500指数上涨近21%，截至7月26日为止，是1997年来最丰厚的年度同期回报纪录，当年美股同期上涨了26.74%。资讯科技股引领了2019年涨势，今年以来上涨33.2%，非必需性消费品上涨25%，通讯服务上涨24.8%，是标普500指数11类股中排名前三的产业。

在博世自己的自动驾驶级别划分中，对自动驾驶的量产有更为深入的规划。博世将自动驾驶分为了7个等级——半自动泊车、全自动泊车辅助、全自动代客泊车、遥控泊车辅助、家庭区域泊车辅助、遥控泊车引导、家庭区域泊车引导。其中，博世目前仅量产了前3项，而后4项都需要2020年以后量产。陈玉东表示，自动驾驶需要达到车规级技术还需要不断的验证。

值得一提的是，今日任命大会上，并未透露张可将调至集团的具体岗位。责任编辑：陈鑫9月6日，贵州省贵阳市中级人民法院一审公开开庭审理了原贵州茅台酒股份有限公司董事长袁仁国受贿一案。贵州省贵阳市人民检察院起诉指控：1994年至2018年，被告人袁仁国利用担任贵州省茅台酒厂副厂长、中国贵州茅台酒厂（集团）有限责任公司副总经理、副董事长、总经理、董事长、贵州茅台酒股份有限公司董事长等职务上的便利，为他人在获得茅台酒经销权、分户经销、增加茅台酒供应量等事项上提供帮助，直接或通过特定关系人非法收受他人财物，数额特别巨大。

记者获得的一份来自于智慧芽的报告显示，恩智浦的专利技术让其在数个半导体应用市场占据领导地位。尤其是在车载芯片市场，恩智浦已经覆盖了汽车ADAS功能所需的高性能处理器、同时恩智浦也紧跟时代在其ADS基础上开展自动驾驶系统平台的研发。“只要高通收了恩智浦，依托自己本身在移动设备、网络基础设施等领域的技术积累，就能一口气在未来四大领域（移动设备、汽车、IoT、网络基础设施）奠定其的领导地位。另外，我们还要考虑到由于恩智浦在2015年的12月，才以约118亿美元的价格并购飞思卡尔，这意味着高通对恩智浦收购，将直接把飞思卡尔的20000余条专利技术一并收入囊中。”上述报告中显示。

有市场人士认为，目前来看宝银创赢方面已丧失与物美的对峙优势，未来不排除为期四年的股权之争将以宝银系方面的全面退出方式落幕。上海兆赢清仓新华百货新华百货（600785）4月23日晚间公布了一季报。报告期内，归属于母公司所有者的净利润为1.13亿元，较上年同期增16.35%。