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综合来看，昨日亚盘初期金价小幅走高，高点触及1312附近后逐步回落，美盘较晚时候及周四零轴两点美联储如期公布美国至5月2日美联储利率决定（上限），数据表现持稳但不如预期鹰派，小幅短线冲高上方触及1313一线。但威信公众呺万东晨以为，本次利率决议不如预期鹰派但是目前美国经济表现整体向好的形态，美元表现强势且市场风险事件有缓解趋势，多数因素都对黄金施压。整体还是看好金价的回落下行，昨晚1312一线布局空单，尾盘行情终是如期回落，数据后的涨幅空单小获7美金出局。目前行情整体还是表现一个弱势形态，日内操作上建议以反弹高空为主，低多为辅。上方关注1314一线阻力，下方关注1300一线支撑。

回款方案公布后，却让投资人高兴不起来，他们发现钱拿不了多少，甚至还要通过债转股的方式偿还。小李质疑，平台都倒掉了，还要这股份有什么意义？投资者小李说：前50%要求11月份才兑付，只兑付50%的1%，也就是投资一百万，按基数50万来算，第一个只能返回1%，也就是5000块钱。后50%要求3年以后兑付，不是兑付现金，而是转成股份制，万一弄成股份制，他要是赔了的话，大家还是没钱。

报道称，港铁公司的主要股东是香港特区政府，港府对港铁公司的“服务表现”制定了严格的考核机制，这一机制始建于2013年。如果“服务表现”不好，比如，列车出现延误，港铁公司就面临罚款。截至16日20时，港铁公司尚未披露此次事故的具体原因。据东网报道，有消息人士透露，此次罕见的“四线齐冧（粤语，指崩塌）”惨况极可能与更换信号系统测试有关，疑似在进行新旧系统转换时，部分车站未能完成重置，以致列车信号未能正常传送。

负责该段施工的项目负责人介绍，为统筹兼顾10号线运营安全和新机场线施工安全，该段采用洞桩法施工，这种暗挖工法减少了地面沉降，降低了施工安全风险，相对于明挖工法还避免了大量的管线改移工作，但比起常规的暗挖施工工序更加复杂，工期也更长。建设过程中采取了深孔注浆、超前管幕、随做锚索等技术措施，同时通过路面铺设钢板、人工巡查、监控测量等手段，确保了既有线运营及上方道路通行的安全。

除了上述努力外，今年的一项重要事件是，从5月31日开始，A股顺利纳入MSCI指数。方星海介绍，从纳入初始到6月11日止，沪港通和深港股的日均净流入达到36.1亿元，比今年前五个月的日均净流入提高了167%。可以看到，渠道的建立顺应了国际投资者的投资需求。

比如美国红利股指数ETF基金，近五年表现跑赢了标普500合计10%以上。因此继续买入中证红利一份。本周定投指数为1.2，我们定投组合标的为：沪深300：50AH优选：中证500：中概互联：中证红利：沪港深价值=2：2：1：1：1：1，合计1200元。