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(三)科技成长年初以来占优原因之二:市场关注的焦点从经济“弱复苏”转向“产业周期/相对业绩/流动性”等因素,而当前的科技成长股同时受益于“三因素”共振。产业周期:商用化加速20年5G产业链周期启动——5G商用化从19H2开始加速,借鉴3G/4G周期的经验,预计20年5G产业周期将启动,5G产业链将迎来“戴维斯双击”。相对业绩:受益于并购重组政策持续宽松,预计20年科技成长股将获得相对业绩优势——19年10月《上市公司重大资产重组管理办法》颁布,预计20年并购重组规模将继续抬升。剔除商誉减值扰动后,我们测算:20年创业板的业绩弹性是16.4%,略高于主板的12.5%。流动性:去年12月以来流动性预期改善,且北上资金持续流入科技成长股——继19年12月23日李总理表态“进一步研究采取降准和定向降准、再贷款等多种措施以降低实际利率”以来,1月初“降准”投放8000亿,近期的MLF+逆回购累计投放7000亿。同时,受人民币汇率升值加持,近期北上资金持续净流入,其中,本月计算机/通信/电子等科技成长股的边际流入幅度最高。

3月11日早盘10:00左右,海南板块突发异动。wind数据显示,当天海南国资旗下海南橡胶、海南高速、海汽集团、海峡股份全部涨停,海航控股上涨达8.57%,此外海南自贸港指数成分股当中的览海医疗、神农科技、海南润泽、海航基础、大东海、海德股份、罗牛山也悉数涨停。

2、明年下半年CPI回落可能性大猪价坚挺,意味着CPI压力也不小。交通银行首席经济学家连平认为,2020年上半年CPI翘尾因素将非常高,年初可能在4%左右。2020年二季度之后翘尾因素下降,CPI回落的可能性较大。郭丽岩认为,明年物价大概率呈现“前高后低”走势。总体上看,我国宏观经济运行态势平稳,主要工业农业产品市场供应较为充足,不存在物价全面上涨的基础,预计明年核心CPI仍将在1.5%左右小幅波动。

大股东认购能力引关注从鹏欣资源披露的公告来看,公司控股股东鹏欣集团、实际控制人及其一致行动人承诺全额认购可配股份,但是,实控人、控股股东鹏欣集团所持鹏欣资源股份均近乎满仓质押。这也让公司控股股东等各方的履约能力受到市场的关注。根据公告,鹏欣集团及其一致行动人西藏智冠投资管理有限公司、西藏风格投资管理有限公司、上海鹏欣农业投资(集团)有限公司和公司实际控制人姜照柏及其一致行动人姜雷出具了《关于全额认购可配售股份的承诺函》,承诺方根据本次配股股权登记日收市后的持股数量,按照鹏欣资源与保荐机构协商确定的配股价格和配股比例,以现金方式全额认购根据本次配股方案确定的可获得的配售股份。就认购资金来源来看,鹏欣资源介绍称是自有资金或自筹资金。

离开泰康人寿后,刘卫平加入吉祥人寿,担任吉祥人寿常务副总经理、常务副总裁等职务。02接手连年亏损的长城人寿挑战重重很显然,告别华贵人寿之后,刘卫平的下一站——长城人寿目前也面临着诸多问题,接下来等待着刘卫平的又是新一轮的挑战。长城人寿原名颐和人寿,始成立于2005年9月,注册资本55.32亿元,共有19家股东,由北京金融街投资(集团)有限公司、中建集团、中冶集团旗下骨干企业等涉及投资、金融、房地产、基础设施建设等国民经济重要行业的19家股东投资。目前,长城人寿的现任董事长白力是1974年2月生人,比刘卫平小了十岁,虽然白力年仅46岁,但是拥有着丰富的央行工作经历。2008年5月至2016年11月,历任中国人民银行新闻处处长、团委书记(副司局级),其中,2010 年至2015 年在北京市西城区人民政府担任区长助理、北京金融街建设指挥部常务副总指挥等职务,主要负责金融街区域开发建设指挥工作。

而此次出事的客机机型,在系统上很可能仍然存在相同问题。昨天下午,中国民航局发出通知,为确保中国民航飞行安全,要求国内运输航空公司于2019年3月11日18时前暂停波音737-8飞机的商业运行。路透社报道截图这意味着,国内航空公司所有的波音737-8必须全部停飞,此前由波音737-8执飞的航班改换其他飞机,波音737-8何时恢复商业运行有待民航局进一步通知。

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