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（三）科技成长年初以来占优原因之二：市场关注的焦点从经济“弱复苏”转向“产业周期/相对业绩/流动性”等因素，而当前的科技成长股同时受益于“三因素”共振。产业周期：商用化加速20年5G产业链周期启动——5G商用化从19H2开始加速，借鉴3G/4G周期的经验，预计20年5G产业周期将启动，5G产业链将迎来“戴维斯双击”。相对业绩：受益于并购重组政策持续宽松，预计20年科技成长股将获得相对业绩优势——19年10月《上市公司重大资产重组管理办法》颁布，预计20年并购重组规模将继续抬升。剔除商誉减值扰动后，我们测算：20年创业板的业绩弹性是16.4%，略高于主板的12.5%。流动性：去年12月以来流动性预期改善，且北上资金持续流入科技成长股——继19年12月23日李总理表态“进一步研究采取降准和定向降准、再贷款等多种措施以降低实际利率”以来，1月初“降准”投放8000亿，近期的MLF+逆回购累计投放7000亿。同时，受人民币汇率升值加持，近期北上资金持续净流入，其中，本月计算机/通信/电子等科技成长股的边际流入幅度最高。

3月11日早盘10：00左右，海南板块突发异动。wind数据显示，当天海南国资旗下海南橡胶、海南高速、海汽集团、海峡股份全部涨停，海航控股上涨达8.57%，此外海南自贸港指数成分股当中的览海医疗、神农科技、海南润泽、海航基础、大东海、海德股份、罗牛山也悉数涨停。

2、明年下半年CPI回落可能性大猪价坚挺，意味着CPI压力也不小。交通银行首席经济学家连平认为，2020年上半年CPI翘尾因素将非常高，年初可能在4%左右。2020年二季度之后翘尾因素下降，CPI回落的可能性较大。郭丽岩认为，明年物价大概率呈现“前高后低”走势。总体上看，我国宏观经济运行态势平稳，主要工业农业产品市场供应较为充足，不存在物价全面上涨的基础，预计明年核心CPI仍将在1.5%左右小幅波动。

大股东认购能力引关注从鹏欣资源披露的公告来看，公司控股股东鹏欣集团、实际控制人及其一致行动人承诺全额认购可配股份，但是，实控人、控股股东鹏欣集团所持鹏欣资源股份均近乎满仓质押。这也让公司控股股东等各方的履约能力受到市场的关注。根据公告，鹏欣集团及其一致行动人西藏智冠投资管理有限公司、西藏风格投资管理有限公司、上海鹏欣农业投资（集团）有限公司和公司实际控制人姜照柏及其一致行动人姜雷出具了《关于全额认购可配售股份的承诺函》，承诺方根据本次配股股权登记日收市后的持股数量，按照鹏欣资源与保荐机构协商确定的配股价格和配股比例，以现金方式全额认购根据本次配股方案确定的可获得的配售股份。就认购资金来源来看，鹏欣资源介绍称是自有资金或自筹资金。

离开泰康人寿后，刘卫平加入吉祥人寿，担任吉祥人寿常务副总经理、常务副总裁等职务。02接手连年亏损的长城人寿挑战重重很显然，告别华贵人寿之后，刘卫平的下一站——长城人寿目前也面临着诸多问题，接下来等待着刘卫平的又是新一轮的挑战。长城人寿原名颐和人寿，始成立于2005年9月，注册资本55.32亿元，共有19家股东，由北京金融街投资（集团）有限公司、中建集团、中冶集团旗下骨干企业等涉及投资、金融、房地产、基础设施建设等国民经济重要行业的19家股东投资。目前，长城人寿的现任董事长白力是1974年2月生人，比刘卫平小了十岁，虽然白力年仅46岁，但是拥有着丰富的央行工作经历。2008年5月至2016年11月，历任中国人民银行新闻处处长、团委书记（副司局级），其中，2010 年至2015 年在北京市西城区人民政府担任区长助理、北京金融街建设指挥部常务副总指挥等职务，主要负责金融街区域开发建设指挥工作。

而此次出事的客机机型，在系统上很可能仍然存在相同问题。昨天下午，中国民航局发出通知，为确保中国民航飞行安全，要求国内运输航空公司于2019年3月11日18时前暂停波音737-8飞机的商业运行。路透社报道截图这意味着，国内航空公司所有的波音737-8必须全部停飞，此前由波音737-8执飞的航班改换其他飞机，波音737-8何时恢复商业运行有待民航局进一步通知。